20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 700.0 | 1100.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會(huì)社(KMTC)是1954年成立的韓國(guó)的物流公司,總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸,船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國(guó)家約80港口。該公司是國(guó)內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國(guó)等國(guó)家與中人民共和國(guó)的中國(guó)和日本以及東盟。KMTC...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Karachi SAPT整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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1700 | 2300 | 2300 | 14 | 2/3 | YML | ||||||
Shekou到Karachi SAPT整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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1960 | 2270 | 2270 | 18 | 3/5 | KMTC | ||||||
Shekou到Karachi SAPT整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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1650 | 1900 | 17 | 5/7 | CULK | |||||||
NANSHA到Karachi SAPT整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 1765 | 1880 | 1880 | 16 | 1,3,5/6 | ONE | |||||
Shekou到Karachi SAPT整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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1665 | 1780 | 1780 | 13 | 4/6 | ONE | ||||||
Zhuhai到Karachi SAPT整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 2025 | 2325 | 2325 | 22 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Qinzhou到Karachi SAPT整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 2100 | 2450 | 2450 | 22 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Jiangmen到Karachi SAPT整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 1975 | 2250 | 2250 | 22 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Shantou到Karachi SAPT整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 2000 | 2350 | 2350 | 22 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Foshan到Karachi SAPT整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 1950 | 2250 | 2250 | 22 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO |
6月18日,隨著一聲汽笛的長(zhǎng)鳴,滿載41個(gè)40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列,從贛州國(guó)際陸港發(fā)出,駛往深圳蛇口港(Shekou)。
根據(jù)IMO規(guī)定,2020年1月1日起,全球船舶需要使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油。標(biāo)普全球普氏指出,目前距離“限硫令”執(zhí)行時(shí)間已不足3個(gè)月,屆時(shí)全球絕大多數(shù)船舶的燃料將從高硫燃油轉(zhuǎn)為符合IMO規(guī)定的燃油,這意味著全球每天要有大約300萬桶高硫燃油被替代。